首列“株洲造”动车组在长株潭城际铁路载客运营

该动车组的基础构成是两动两拖四节短编车厢爱游戏app官方入口最新版本，其标准载客数为681人，而最高载客量可达897人。在客流量较为平稳的时段，它可以像公交车一样进行运营；而在客流量高峰期，则能迅速通过“拼接”的方式将车厢数量增加到八节，极大地提升了使用效率；此外，根据实际需求，它还可以迅速扩展至十六节的车厢长度，形成长大编组。在确保可靠性的方面，动车组遵循故障导向安全的原则，对主要系统实施了冗余的双份设计；整车的防火措施达到了国际标准，并在关键区域配备了烟雾和温度火灾报警系统。流线型的车头设计以及轻量化结构，不仅提升了其空气动力学性能，而且能够最大限度地运用再生制动技术；此外，这些措施还有助于减少基础制动闸片的磨损，从而降低了维护成本。

周安德，中车株洲电力机车有限公司产品研发中心副总监，指出：该产品系中车株洲电力机车有限公司制造。在人性化设计上，我们投入了大量心血，为乘客提供了诸多便利。车辆配备了Wi-Fi，乘客座位下方设有充电接口，极大地方便了使用。此外，每侧均设有三扇车门，便于乘客上下车。

CJ6动车组先前在海南进行了为期一年的60万公里运行测试，此举不仅丰富了我国城际动车组的种类，也为城际铁路的装备多样化提供了有力支持。目前，该动车组已步入大规模生产阶段。株洲市广播电视台的记者张声伟和李博进行了报道，而编辑李晶晶负责了整理工作。

CJ6动车组诞生记

2014年，中车株机公司携手湖南城际铁路有限公司及其他相关单位，向国家发改委提交了关于国家战略新兴产业示范工程项目的申报。该动车组作为核心设备，得到了国家发改委的批准，随后便开启了研制时速160公里、四编组动车组的进程。

2015年，该动车组样车在株洲中车机车有限公司正式投产。湖南省省委和省政府、中国中车以及原中国铁路总公司共同商定，一致同意支持株洲中车机车有限公司研发的时速160公里的四节编组动车组加入长株潭城际铁路项目，并为其科研立项提供支持。

2016年，中国铁路总公司发布了关于长株潭城际动车组的立项评审文件。自此爱游戏最新官网登录入口，该动车组项目正式确立，并被命名为CJ6。

2017年，得益于广州局集团的全力扶持与有效协调，CJ6型动车组在海南西环线展开了实际运用与性能评估。

2018年，CJ6动车组完成了一年和60万公里的运用考核。

2019年爱游戏ayx官网登录入口，CJ6动车组成功通过了我国铁路总公司进行的严格技术审查，同时荣获了国家铁路局签发的型号认证证书和制造许可文件。

在广州局集团及湖南城际铁路有限公司的鼎力支持和协助下，中车株机公司对CJ6动车组的方案进行了深入优化，不断提升了动车组的整体性能。目前，该动车组已进入批量生产阶段。株洲市广播电视台记者张声伟进行了报道，编辑李晶晶负责了整理工作。