带着“株洲心” 的“复兴号”跑出新速度！
“复兴号”中国标准动车组，拥有独立自主的知识产权，承载着中国“基因”的精髓，亦被誉为“最新一代”的中国高速列车。
众多企业齐心协力，共同推动了从“洋基因”向“纯中国”的转变。其中，“复兴号”的“心脏”与“大脑”部件，均源自株洲制造。
动车组的动力源泉非牵引传动系统莫属。该系统核心部件YQ-625牵引电机及TBQ67-6300/25牵引变压器，均由中车株洲电机有限公司独立研发并供应。这些设备动力充沛，功率由9600千瓦增至超过10000千瓦，同时体积更小、稳定性更强，整体性能已跻身国际领先行列。这套动力装置组合，亦曾为中国制造的标准动车组创下“全球最快速度”的纪录——2016年7月15日，两辆标准动车组原型车在郑徐铁路线上以超过420公里的速度相遇，展现了澎湃的动力与激情。
高铁的核心区域藏有一个神秘的元件，那就是IGBT。这个元件承担着对高速列车复杂电力系统的调控重任，是确保列车心跳活跃的关键部件。尽管其体积仅与指甲盖相仿，却能使“复兴号”的能源消耗减少约三分之二。目前，全球最尖端的IGBT生产线仅有两条，其中一条便位于株洲，隶属于中车株洲电力机车研究所有限公司。
中车株洲所不仅拥有“复兴号”运行控制的“大脑”——网络控制系统，而且实际上，网络控制系统、辅变装置、无线数据传输装置、轴温实时监控系统等这八大子系统，均源自中车株洲所。强大的安全监测系统、覆盖全车厢的WiFi网络、能够实时采集车辆状态信息的智能化感知系统，都离不开这些系统的支持。
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跻身“国家队”的株洲民企
“复兴号”列车具备适应我国幅员辽阔、气温跨度达正负40℃的复杂地理环境，能够满足长距离、高强度的运行要求。其设计使用寿命长达30年，比“和谐号”列车多出10年。在正式投入使用前，该列车在多种工况下的运用考核中，已经完成了60万公里的行驶里程。
这些“复兴号”独有的特色，对元器件的品质提出了更高的标准。然而，株洲地区的一些民营企业，敢于突破国际技术的封锁，凭借性能卓越、能够替代进口的国产部件，成功进入了国家队的行列。
高铁列车运行中，至关重要的组件之一是真空断路器。此设备负责监控高压电路的接入爱游体育app下载官网，如同市民家中常见的空气开关。在电路出现波动或列车内部元件故障时，真空断路器能够立即切断电路，确保列车安全。“过去，我们不得不完全依赖进口来获取这种产品。”株洲庆云电力机车配件工厂有限公司的总经理汤志强如此表示。历经多年不懈的技术攻坚，庆云公司成功研发出性能卓越的真空断路器，其各项指标均已达到国际先进水平。这一成果不仅填补了我国在该领域的空白，还成功取代了进口产品，同时大幅降低了该产品的生产成本，压缩了一半。
为了满足“复兴号”的高标准需求，“庆云”公司对现有的真空断路器进行了重新设计和改进。例如，针对耐雷电冲击的能力，将参数从170千伏提升到了185千伏爱游戏app入口官网首页，同时，使用寿命也由国内外同类产品的20万次（开关）增加到了30万次。
株洲凯创技术有限公司，这家位于株洲的民营企业同样以其“高精尖”技术著称，为“复兴号”列车贡献了高压电缆总成的关键部件。该公司研发的高压电缆总成爱游戏登录入口网页版平台，通过内绝缘设计接口，有效消除了安全风险，同时省去了列车发车前的人工电缆清洁步骤，显著提升了“复兴号”的运行效率。
“复兴号”中国标准动车组的顺利投入运营，为“中国高铁”树立了崭新的形象。据悉，这款拥有完全自主知识产权的动车组将在印尼高铁项目中得到应用，“复兴号”有望成为中国高铁“走出去”的重要力量。
