OpenStreetMap的崛起：挑战谷歌地图帝国

近年来，开源图项目OpenStreetMap变得越来越明显。包括Apple和Foursquare在内的许多知名公司都放弃了Google地图并接受了该平台。外国媒体最近对OpenStreetMap的兴起撰写了详细的解释。根据该项目的创始人的采访，OpenStreetMap的起源，现状和未来。

以下是本文的主要内容：

Google的触角无处不在，例如在线搜索，邮箱，视频，智能手机，笔记本电脑，眼镜，导航等。它拥有的数据涵盖了您生活的各个方面 - 家庭，公共汽车和汽车。但是我们今天要讨论地图。

Google地图

Google的创新产品组合包括Google地图。大概有许多人在生活中使用了这项服务，无论是通过Google的Cross -Platform Map工具还是访问Google导航数据的第三方应用程序。

像Google的大多数服务一样，Google Maps也为人们带来了巨大的价值，很少有人改变人们与周围环境之间的互动。但是Google知道您随时如此美丽吗？

Google+已经被Google用作跨生产粘合剂，该粘合剂声称提供了“统一”的用户体验。是否想在YouTube或Google Play上发表评论？您必须先使用Google+帐户登录。 Google Map尚未与社交网络连接 - 您可以在不提供任何帐户详细信息的情况下使用此服务。但这将来会发生变化吗？天晓得。什么都不会发生。

当然，您不必使用Google地图。其他地图服务包括Microsoft的Bing Map和Nokia's Were。

地图行业的维基百科

然后是OpenStreetMap（以下是称为“ OSM”）。 OSM是由Internet创建的免费开源和可编辑服务。它就像地图领域的Wikipedia一样。

OpenStreetMap也有点像Google自己的地图制作者地图制作工具。它使用公共集体力量和自由贡献来改善与地图相关的地理数据。当然，与Google Maps的主要区别在于OSM是非营利组织，并且将数据馈回社区以获得其他产品和服务。 Google将大多数地图数据出售给第三方。

Google还使用OSM方法来提高地图服务的质量。这是非常令人信服的 - 这也是OSM前景的好兆头。

近年来，OSM引起了很多关注，许多知名的技术品牌放弃了Google地图，以拥抱开源地图平台的拥抱。符号 - 在2012年不再使用Google Maps，使用OSM驱动的Mapbox，Craigslist网站也将其用于搜索。甚至苹果也转移到使用OSM数据。

越来越多的公司使用OSM而不是Google地图的主要原因之一应该归因于两点：价格和质量。

2012年，Google实施了其MAP API的使用。地图排90天的第三方申请数量超过25,000。后来，成本降至0.50美元，但仅在诸如Foursquare和其他知名公司之类的地图服务后才降低。

目前有大量的OSM服务，包括德国的Skobbler。 Skobbler致力于为iOS和Android平台提供GPS导航和其他与旅行相关的应用程序。 1月底，它被个性化导航公司以2500万美元的价格收购，引起了极大的关注。但是，交易中最值得注意的一点可能是史蒂夫·海岸（Steve Coast），他已经领导了OSM Field的Telenav。他是OSM项目本身的创始人。去年9月，他从微软切换到Telenav。

他宣布了一篇有关上述交易的博客文章，尽管Google还使用OSM众包方法来改进地图，但应指出，Google地图在很大程度上是Google自己的地图，而不是每个人的地图（询问那些询问的人）那些向服务支付服务的开发人员知道）； OSM不同，所有贡献的数据都是公开的，就像Wikipedia一样。因此，任何人都可以免费下载测试。

但这只是冰山一角。近年来，该行业中的许多人对Google对所有数据的控制表示担忧。

“自己”的职位

不仅为地图服务提供了Google，还提供了诺基亚和Tomtom。 Serge Wroclawski说，这些公司正试图成为该地点的“决定性来源”，毕竟，地图是一项大型业务。

“既然有很多地图服务提供商，为什么我们需要像OSM这样的项目？”他说：“答案是，作为一个社会，我们不应该让一家公司垄断位置区域，就像1800年代不应让1800年代的确定确定允许某个公司的垄断时间测量标准是相同的。您将所有权利授予单个实体，等同于告诉您位置权的权利，并赋予其更改位置信息的权利。

在最终分析中，Froxerki对职位所有权的担忧主要涉及谁确定地图上显示的内容（例如Google）和大量数据集合。这为OSM的必要性提供了有力的论据。

史蒂夫·科斯特（Steve Coster）最近接受了对媒体的采访，并谈到了OSM的起源，地位和未来前景。

OpenStreetMap的兴起

OSM的最初结构是在Coster于2004年在伦敦上大学时建造的。后来他退出了计算机科学和物理学。在大学期间，他曾在学校的研究所工作，并在软件公司工作。

“ OSM项目的基础架构和软件的核心部分是我很久以前就建立的。”科斯特说：“但是在此期间，它经历了几次迭代。第三版是继续的版本。

OSM项目的实体是在英国注册的OpenStreetMap基金会。基金会实际上没有补偿员工。目前有七个董事会成员，科斯特本人不再是董事，而是担任顾问。

目前在Coster工作的美国公司Telenav成立于1999年。它主要提供各种位置服务，涵盖GPS导航，本地搜索和其他领域。

被Telenav返回门的Skobbler正在努力改善欧洲的OSM数据，而Telenav在美国也从事类似的事情。 “这是一个很好的组合。”科斯特说：“但这也将在许多方面帮助Telenav，例如帮助我们扩展到美国和中国，在欧洲占据了重要地位。”

Telenav和Skobbler将共同改善自己的产品的OSM数据，但是将使使用众包地图平台的任何人受益的连锁效应。

为了讨论OSM及其在MAP领域中的位置的兴起，我们必须了解它如何获得数据，其数据的可靠性。

OpenStreetMap的操作

目前，OSM拥有约150万注册编辑，并且在过去的18个月中，这个数字已经大大增长。 2012年8月，注册人数仅为650,000。

当然，像Wikipedia一样，OSM编辑的工作参与也不同。 COST说：“少数人整天编辑，每天，一周甚至一个月都会编辑一次。”

OSM图的数据如何获得？贡献者应该将相机和统治者带到街上并进行测量吗？

“当项目启动时，什么都没有。” COST说：“人们只是骑自行车 - 因为欧洲的自行车是最方便的旅行工具。他们将随身携带GPS设备和摄像头。在家里返回GPS痕迹，也就是说，您已经访问过的一系列要点，并且然后，您将这些数据与照片匹配。

在项目开始时，基本上是手动操作。尽管在一定程度上仍然需要大量劳动力，但多年来，技术的进步加速了该项目的发展。

“今天，我们有可以在图片上覆盖它们的航空图像。”科斯特指出：“尽管如此，有些地方仍然使用GP来绘制位置爱游戏登录入口网页版平台，尤其是对于未包含在航空图像中的新道路。”

您可能想知道那些航空图像的来源。您是否在热气球上使用数码相机获得150万个贡献者来环游世界？当然不是。这些图像实际上来自更明智的频道。 “当我在微软工作时，我们向OSM贡献了所有航空图像，OSM仍会定期收到此类图像。”科斯特说。

对于任何公司来说，获得足够的航空图像都不容易。但是对于OSM的编辑来说，如何登录平台并不重要 - 最重要的是拥有一个良好而可靠的建筑基金会。

去年5月，Mapbox为OSM推出了一个更方便的编辑工具ID，以鼓励更多的人为地图平台做出贡献。

地图特征分为三种形式，即点，线和区域。现在，积分可以代表商店，餐馆，古迹等的特征，线路代表道路，铁路轨道或河流。该区域代表更具体的边界，例如森林或农田。

单击您要编辑的地图部分，然后输入重要的详细信息，例如建筑名称，街道名称，行驶方向等。有许多有用的数据点对公众有用。

这是OSM的基本形成方法。对于大多数熟悉其他在线编辑工具的人，不需要花费很长时间。

但是从最终用户的角度来看，软件和全面是如何全面的？这是非常值得信赖的，不会导致人们迷路吗？

创建一张好地图

Google拥有强大的财务资源，并拥有足够的资源来确保Google Maps领先。 OSM是由公众创建的，是由非选拔志愿者创建的，处于不利地位。因此，OSM必须拥有大量未覆盖的土地？

科斯特说：“当然不是，OSM作为显示图非常完整。”在OSM门户网站上的奥运会奥运会上搜索“索契”。可以看出，上面的信息非常完整，甚至比Google Maps更全面。

西伯利亚和其他偏远地区呢？ “您会惊讶于OSM上的位置几乎吸引到极端，并且很难找到OSM缺少数据的地方。”费用指出：“大多数时候，这是最好的服务或有点服务。”

如果OSM实际上比Google地图更全面，为什么公司或消费者使用Google Maps而不是基于OSM的产品？这不仅涉及地图和覆盖范围，还涉及地图上附加的数据也非常重要。

地图服务必须做得好，基本上需要完成三个基本元素 - 包括显示元素（即地图本身）和地图中的导航信息（例如最高速度，一个驱动器，等等。导航和开发软件）。第三个要素是地址 - 房子在哪里？每个房屋的房子号码是多少？

“ OSM非常擅长显示零件，并且它也具有非常好的导航信息，尽管它不是很完整。” COST说：“但是，OSM的许多地方都没有地址数据。导航功能，这就是我们在Telenav中一直在努力的地方，以加强这两个缺点。”

Skobbler和Telenav等公司正在做的工作是收集大量的GPS痕迹，然后对其进行处理。这不需要直接的用户输入。

例如，如果驾驶员沿着伦敦的南圆形道路行驶，则如果使用了这些应用，GPS数据将显示大多数人以每小时60英里的速度行驶，则速度可能为每小时60英里。同样，从GPS数据中，可以查看所有汽车是否在同一方向上驾驶。基于此，确定道路是否是一条道路。

“我们可以处理大量数据，而无需派人或志愿者。”科斯特说：“这就是我们使OSM更好地进行导航的方式。”

另一方面，加入邮政编码是另一个代码。邮政编码通常由一系列字母或数字组成，不同的国家也有不同的组合方法。在英国，文本数字邮政编码通常可以匹配多个地址（例如四座房屋）。在OSM中匹配此类数据非常麻烦。

问题是不是要将邮政编码转换为经度和经度数据，然后将其转换回。用于促进此事的数据不能自由地在许多国家公开。

“反向项目非常困难，因为只要您走来走去，您就可以通过路标知道街道名称。”科斯特说：“但是，如果您只是使用周围的环境来确定当地的邮政编号，那就更加困难。”

数据不是OSM中唯一的开发障碍。

两个要求

“我们倾注了大量的时间和精力来取得成功。我们只需要以两种方式返回。” COST说：“一个是，如果您更改数据，请向我们报告这些更改，以便我们可以改进地图，并让每个人允许每个人都能从中受益”

至于其他所需的回报，成本指出：“如果您使用我们的数据，请清楚说明：嘿，这是OpenStreetMap'。因为这意味着我们将获得更多的用户并增加数据以增加数据的人越多，地图越好，以便每个人都能受益。 “

但是，人们对OSM第二篇文章的理解似乎很狭窄。 COST说：“出于设计原因，一些使用OSM数据的公司想在地图上处理版权描述'©OpenStreetMap贡献者'。我们的要求是将'©OpenStreetMap贡献者放在地图的底部。认为这一要求太多了”。

为了获得进一步的普及，OSM可能需要增加其版权所有权说明的执行。

但是，OSM也有一个潜在的选择，即推出独立的自我拥有的品牌服务。

OpenStreetMap：品牌

Wikipedia为第三方开发人员提供数据访问API爱游体育app下载官网，但它是互联网上最著名的品牌之一。那是因为它远远超过开发人员的API，这是一项独立服务本身。

尽管OSM的网站允许消费者使用一些导航目的，但尚未进行此设计。因此，尽管越来越多的第三方服务和开发人员转向OSM，但不可能获得其应有的意识 - 全部之后，它只是后端而不是前端服务。 OSM将来无法启动独立服务吗？

“如果OSM负责，我们肯定会更专注于消费者的一端，并使网站更加实用。” COST说：“专注于服务开发人员而不是用户也是有益的。这将大大降低我们的成本，使整个组织更加精简和更加专注。

也就是说，尽管自己的服务的推出可以大大增强品牌的影响力，但它也会造成巨大的成本。

说到成本... OSM的运营资金来自哪里？

精制的地图机

OSM没有补偿员工，没有房地产，没有日常管理费用。这完全是一台人驱动的机器。但是至少会有一些支出？

科斯特没有透露具体数据，但他指出，OSM每年收到“ 40,000美元”的捐款。他说：“这个数字几乎值得一提，因为我们的成本很低。”

伦敦大学和帝国理工学院都为OSM服务器提供“免费或非常便宜”的托管服务。 OSM收到的捐款也会随着其特定需求而波动。如果他们需要新的数据库服务器，只要他们开始筹集资金，就可以筹集购买费。

Coster同意需要OpenStreetMap的文章中有关Frockrousky世界的大多数观点，但他更关心的是太多在线地图平台引起的效率低下的问题。

“效率对我来说更重要。”他说：“目前，有四个主要的在线世界地图服务或四个相对完整的世界地图服务。我想说我们真的需要四个不同的地图，只有一个开放地图吗？“会更好吗？”

Coster指的是Google Maps，TomTom，此处和OSM。为了计算本地服务，该数字要多得多，例如英国的军械调查。应该指出的是，拥有一个开放，可编辑的在线地图平台对不同地方的人们有不同的好处。

“我之所以选择在英国启动OSM项目，是因为我们有军械调查，但是我们需要使用其出色的地图付费。”科斯特解释说：“但是，如果您在没有出色地图的地区，例如非洲大多数地区，则有不同的开放地图数据的原因。

此外，Skobbler和其他基于OSM的平台可以提供100％的离线访问功能。

OSM的未来

OSM有很多奴役，例如高尚的动机和可扩展性。但是，它也存在一些内部的缺点。找到可以匹配可以匹配Google Maps的Google地图的移动应用程序并不容易。

Google地图实际上不仅仅是地图和导航功能。它也与Google Earth和Street View Services紧密集成在一起。

OSM将来会加入街景的功能吗？

“这涉及许多有趣的问题。”科斯特说：“高质量的街道景观的成本很高爱游戏app官方入口最新版本，需要考虑汽车，石油成本，摄像头和高定义照片等次要费用。此外，照片还涉及照片。处理设施。 “

对于OSM而言，更现实的发展计划可能是增长。

“我认为越来越多的人会开始使用OSM。” COST说：“一开始，很大程度上要处理“首先有鸡或鸡蛋”的问题。但不足以吸引人们使用更多人的贡献数据，该项目已经逐渐发展到今天。

鉴于Telenav和Skobbler的合并来收集各自的资源，继续努力改善OSM并吸引OSM项目创始人的领导者，他们的进步值得期待未来。

翻译：Lebang