滴滴被免职高管首度发声

法制晚报报道，记者张鑫称，滴滴公司最新发布的公告里，不仅决定暂停运营顺风车服务，还解除了黄洁莉与黄金红两位高级管理人员的职务。目前，滴滴方面尚未就这两位离职高管未来的去向问题做出回应。根据记者查阅的公开资料得知，其中一位被免职的高管曾负责界定滴滴顺风车的社交功能，另一位在加入滴滴之前，担任过京东客服中心的副总裁职务。

黄金红 客服中心 需向利润中心转型

依据百度查询到的信息，滴滴客服的副总裁黄金红，在成为滴滴员工之前，担任过京东集团客户中心担任副总裁一职，她于2017年5月才刚刚加入滴滴公司。

黄金红在2017年2月的一次访谈里谈到，互联网环境下的客服工作，对客服人员的综合素养要求比以前强得多，她觉得客服人员的专业知识和业务技能都必须有显著提升，客服中心今后肯定不会是那种老式的模式，仅仅是被动地等客户来反映问题或者进行电话推销。这种服务站点，必须朝向贴近公司效益或盈利核心的方向转变爱游体育app下载官网，借助网络化的新方法和新观念，重新确立自身角色，并发掘新的价值提升途径。

黄金红担任职务期间以及任职之后，用户对于滴滴客服的体验并没有显著差异，反而常常暴露出客服在事故处理上迟缓，面对紧急状况时缺乏专业性，多数投诉得不到有效解决，常常以赔偿了结等问题。网络上还有自称曾经是滴滴客服的人员，讲述了他们的工作情况，从中可以看出滴滴客服系统存在僵化现象，应对突发状况的能力不足。

黄洁莉不同，黄金红作为事件中备受关注的客服部门副总裁，昨天在朋友圈中提及此事，称客服方面确有难以回避的过失，内心深感懊悔和不安。滴滴客服理应肩负特殊使命，现实中仍有许多工作亟待完善。所有问题根源在于管理层，对此处理方式本人完全赞同。基层团队持续坚守职责，恳请同行们公正审视，并提出有益建议。

黄洁莉 打造顺风车的“社交”定位

根据现有公开信息，黄洁莉在成为滴滴员工之前，曾在腾讯、百度、雅虎这些知名的互联网企业工作过，主要负责产品管理方面的工作。

滴滴的顺风车项目在黄洁莉的推动下，迅速从构想到落地实施。黄洁莉于2014年9月加入滴滴，同年12月公司内部便着手研究顺风车业务，2015年1月该项目获得批准，2月下旬着手开发，6月1日成功推出。黄洁莉曾表示，“产品发布三个月内，我们就取得了出租车耗费近两年才达成的成果。”

黄洁莉谈到顺风车进步神速，她表达愿望称，希望这个平台能变成滴滴公司里订单和用户数量最领先的业务板块，她同时指出，点对点模式最后必定会形成一家公司完全主导的局面

黄洁莉曾是产品经理爱游戏app入口官网首页，除了开发出顺风车，她事先还为这款产品明确了方向，将其视为社交平台。

黄洁莉在某个重要会议上谈到，任何领域的竞争核心在于对顾客的深刻理解。

对于顺风车乘客，黄洁莉分析后发现，顺风车是一个充满前景、极具吸引力的应用场景。

黄洁莉曾向顺风车勾勒过这样的图景：借助顺风车爱游戏最新官网登录入口，能够结识值得信赖之辈，收获愉悦的交往感受，这便转化为一种回报。以往从未有过此类情形，譬如咖啡馆、酒吧，私家车亦能化作半公开、半私密的交流场所。黄洁莉表示，这是一个极具前瞻性、相当性感的画面，团队从一开始就目标明确，必须朝这个方向努力。

过去的设想最终确如所料达成，不过却是由部分驾驶员蓄意为之、策划违法乃至付诸行动所致。此类情形正持续引发关注。前些日子有人在网上公布的涉及武汉、深圳部分滴滴司机群聊的截图，其中包含诸多粗鄙之语。

黄洁莉此次离职后，始终没有在任何平台表明态度。等到记者拿到稿件的时候，她个人的微博账号已经删除了所有内容。一些网民把她比作滴滴内部的“败类”，觉得她为公司的进步付出了很多，最终却在外界意见的影响下被解雇。不过也有不少网民指出，滴滴顺风车从创建开始就存在道德问题，作为负责人，她难辞其咎。